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ラジコンカー > MINI-Zシリーズ > キット > MR-03VE PRO MM2シャシーセット
商品詳細

MR-03VE PRO MM2シャシーセット



商品番号 32782
商品名 MR-03VE PRO MM2シャシーセット
定価(税別) 25,000円
販売価格(税込) 21,600円
税別価格 20,000円
メーカー 京商
送料区分 送料別
配送タイプ 普通
在庫

数量:

コーナリング時の限界性能を大幅に引き上げる
新型モーターケース『MM2』を装備したピュアレーサー

従来のASF2.4GHzシステム+KT-18送信機の組み合わせに対して16倍、ASF2.4GHzシステム+KO PROPO製EX-1送信機の組み合わせに対して4倍という超ハイレスポンスを誇るMHS2.4GHzシステムを採用したMR-03VEプロシャシーセットに、ミニッツカップで人気を集めるJSCCクラスユーザーをメインターゲットにしたバリエーションモデルが登場。その最大の特徴はミッドモーターマウントでありながら、Lホイールベース(94mm)の設定を可能にした新型モーターケース『MM2』の採用にあります。既存のMMモーターケースでは設定可能なホイールベースがLL(98mm)、3L(102mm)、4L(106mm)の3種類でしたが、MM2ではL、LL、3Lに対応。また、従来のRMモーターケース使用時と比較するとマスバランスの適正化によってコーナリング性能が向上し、ハイグリップ路面でのハイサイドによる転倒も大幅に減少。このような走行特性は、レギュレーションでナローボディの装着が義務づけられているJSCCクラスのレースで大きなアドバンテージになることはまちがいありません。他にも、リアアクスルシャフトの高さが変更できる車軸調整スペーサーや新形状のプラスチック製フリクションダンパーなどで、路面状況に応じたきめ細かいセッティングが可能となっています。MM2モーターケースがもたらすメリットとMHS2.4GHzシステムの超ハイレスポンスによって、さらに洗練されたMR-03VEプロ。マシンを思いのままにコントロールできるリニアな操縦フィーリングが、サーキット走行でのさらなるタイムアップを現実のものにしてくれるでしょう。

Lホイールベースでミッドモーターマウントを可能にしたMM2モーターケース。旋回時の限界性能が高くなり、ハイサイドによる転倒も大幅に減少。

 

リアは車軸調整スペーサーを付け替えることで標準位置を含めた3段階の車高調整ができ、路面状況に応じた広範なセッティングを可能にしている。

 

リアサスペンションの全方向の動きをしなやかに吸収し、より安定した走行を可能にする新形状のプラスチック製フリクションダンパー。

レース参戦時のマストアイテムとして装着率が高いボールデフを標準装備。なめらかな差動でスムーズかつハイスピードコーナリングを実現する。

 

ほどよいパワー特性で走らせやすさにも定評のあるXspeed VEエコチューン ブラシレスモーター(5600KV)を標準で装備。

 

モーターや電池の端子に金メッキを採用。銀や銅とは異なり、金は通電時に抵抗となる酸化膜が形成しづらいことから、常に良好な通電効率が維持できる。

ASF2.4GHzシステム+KO PROPO製EX-1との組み合わせに比べて4倍のレスポンスアップを実現。その速さとリニアな操作性がタイム短縮に貢献する。

 

MHS2.4GHzシステムのハイレスポンスは別売のSyncro EX-6を使うことでのみ体感可能。KT-18送信機使用時は従来のASF2.4GHzシステム仕様となる。

 

  • Lホイールベースでミッドモーターマウントを実現したブラシレスモーター搭載MR-03シャシーセット。
  • 車軸調整スペーサーでリアアクスルシャフトの高さ変更が可能。
  • 新形状のプラスチック製フリクションダンパーを標準装備。
  • ミニッツ史上最速レスポンスを誇る『MHS2.4GHzシステム』を採用。
  • I.C.S.システムは従来のVE用マネージャーが使用可能。
  • フルベアリング、ボールデフ(ブルーアルマイト)、金メッキバッテリー仕様。
  • MR-03シャシー関連のオプションパーツが装着可能。
  • ストロークに応じてキャンバーを変化させる独創的なフロントサスペンション『VCS』。
  • ASF2.4GHzシステムにも対応。※送信機は別売。
  • コアレスモーター採用のデジタルステアリングサーボを装備。
  • ビス2本で脱着できるスプリングストッパーで、フロントサスペンションのコイルスプリング交換が簡単。
VCS(バリアブルキャンバーサスペンション)が、次元の違う走りを実現!

ボールリンクでアッパーアームと連結したキングピン&ナックルが、サスストロークに伴う実車の様なキャンバー変化を実現。車体のロールや路面状態によってサスがストロークしても、タイヤ接地面を常に一定に保とうとする効果を発揮。コアレスモーター採用新開発デジタルステアリングサーボと相まって、シャープでクイックな反応を実現し、さらにオン・ザ・レールと形容できる、確実な運動性を披露します。しかもアッパーアームと一体化したカンチレバーが、コイルスプリングの理想的な緩衝動作を獲得。加えてキングピンとホイールシャフトにはステンレスを採用し、滑らかな動作による、安定した走りをお約束。また絶妙のジオメトリー設定により、サスストロークに伴うトーインやトーアウト変化を排除することにも成功し、常にニュートラルなステアフィールも叶えました。まさに独創的アイデアにあふれた「VCS(バリアブルキャンバーサスペンション)」が、ミニッツの歴史に偉大なる進化を達成。
コアレスモーター採用+新減速比の新開発デジタルステアリングサーボ
デジタルサーボならではの強力な保持力とパワフルな動作に加え、コアレスモーターの採用で瞬時の立ち上がりと停止を実現。さらに新設計ステアリングギヤユニットは、従来比3倍もの減速比を実現し、よりきめ細かな動作と緻密なレスポンスに加え、強力な位置保持力を発揮。路面からのキックバックにもステアリングをガッチリと保持し、ラインの乱れも抑制。

< キット内容 >

  • Xspeed VEエコチューン ブラシレスモーター搭載MR-03N-MM2工場完成シャシー
  • フロント用車幅変更パーツ
  • ピニオンギヤ(6T、7T、8T、9T)
  • ホイールレンチ
  • ピニオンはずし工具
  • 予備ホイールナット

< 走行までに必要なもの >

  • ASF2.4GHz送信機KT-18、またはMHS2.4GHz送信機EX-6 ※MINI-Z HYBRID SPREAD SYSTEM(MHS)を使用するには対応送信機が必要となります。
  • オートスケールコレクション(ボディセット、ホイール、タイヤ)
  • 走行用単4アルカリまたはニッケル水素電池4本
  • 送信機用単4乾電池4本
シャシーテクニカルデータ
全長
120〜128mm
全幅
65〜76mm
全高
37.5mm
ホイールベース
94.0〜102mm(94、98、102)
トレッド(F/R)
56.5〜63.0mm
タイヤ(F/R)
φ25×8.5mm(別売)/φ25×8.5〜11mm(別売)
ギヤレシオ
7.3、6.3、5.5、4.9:1
全備重量
約135g
モーター
Xspeed VEエコチューン ブラシレスモーター

送料一覧

北海道 東海 関東 信越 東海 北陸 関西 中国 四国 九州 沖縄
1490円 977円 771円 771円 669円 669円 514円 463円 669円 566円 1286円

飛行機など大型商品の場合は料金が変動する場合があります

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