【1978年シーズンを駆け抜けた個性的なボディワーク】

1978年のF1グランプリに参戦し、コンストラクター2位を獲得したフェラーリ312T3の電動RCカー組み立てキットです。グランドエフェクトを強く意識した、リヤウイングへの気流を整えるフラットでワイドなボディ形状を余すことなく再現。衝撃に強く走行に最適なポリカーボネート製ボディと、スケール感あふれるポリカABS製ボディの2種類をセットしました。また、車体やドライバー用のステッカーも2台分を用意。カルロス・ロイテマンのカーNo.11とジル・ビルヌーブのカーNo.12を選択できます。シャーシは高効率なダイレクトドライブ2WDのF104Wを採用し､グリップに優れたスポンジタイヤを装着｡実車と同様のハイパフォーマンスな走りが楽しめます｡

【シャープな走りのダイレクトドライブ2WD､F104Wシャーシを採用】

走行用バッテリーを縦置きとしたスリムなF104Wシャーシを採用｡当時の幅広いディメンションにあわせて､F104シャーシにF103シャーシ用のフロントサスアームを使用しました｡ダブルデッキフレームはアッパー2.0mm､ロワ3.2mm厚のFRPで構成｡サスペンションはフロントがキングピンにコイルスプリングを装備した左右独立､リヤはFRP製Tバーのしなりをフリクションプレートとコイルスプリングで制御するリジッドタイプ｡ステアリングロッドはクセのない等長2分割としました｡モーターピニオンが直接スパーギヤを駆動する高効率ダイレクトドライブ2WD｡スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を生み出すボールデフを装備しています｡また､ギヤケースは5段階に車高調整が可能です｡

【基本スペック】

●全長460mm●全幅200mm●全高108mm●車体重量760g(RCメカ、バッテリー含まず)●ホイールベース270mm●トレッド=F:177mmR:155mm●タイヤ幅/径=F:30/60mmR:45/64mm●フレーム=FRP製ダブルデッキ●駆動方式=横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD●デフギヤ=ボールデフ●ステアリング=等長2分割タイロッド式●サスペンション=F:キングピン･コイルスプリングR:Tバーリジッド●ギヤ比=3.71:1(17Tピニオン/63Tスパーギヤ使用)●モーター=540タイプ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)※(全高、車体重量はポリカABS製ボディ使用時のものです。)

【別にお求めいただくもの】

●ファインスペック2.4G電動RCドライブセット●送信機用単3形電池4本